Il futuro del commercio nel centro storico passa anche dalla qualità delle sue strade. Da quanto spazio offrono a chi cammina, dalla possibilità di fermarsi davanti a una vetrina, dalla presenza di verde e di luoghi nei quali sia piacevole trascorrere del tempo.

Il Comune di Brescia ha deciso di guardare al futuro di tre importanti arterie cittadine, via San Faustino, via Gramsci e corso Martiri della Libertà, partendo da uno studio che ne esplora le possibilità di riqualificazione.

Nel 2027 inizia il primo intervento, che anticipa la riqualificazione definitiva, con ampliamento della ZTL e incremento della sosta per i residenti. Il progetto coinvolgerà anche via Gramsci e corso Martiri della Libertà.
Si comincia da via San Faustino con la liberazione dei marciapiedi dalle auto in sosta e la riorganizzazione dei parcheggi e degli spazi pedonali che anticipa una trasformazione più ampia, delineata nello studio di fattibilità "Cambiare senso – Tre arterie urbane restituite alla città", che verrà sviluppata attraverso successivi interventi.
La fase iniziale servirà anche per capire quali soluzioni funzionano e quali potranno essere migliorate, aspetto importante, perché la riqualificazione finale dovrà tenere conto delle esigenze del quartiere, di chi nella zona abita, lavora o passa ogni giorno.
Lo studio guarda anche a via Gramsci e corso Martiri della Libertà, strade storiche del commercio cittadino, nelle quali però le automobili, tra traffico e parcheggi, occupano gran parte dello spazio. L'idea è provare a cambiare questo equilibrio, dando più spazio alle persone e rendendo le vie più gradevoli.

Per San Faustino lo studio immagina una maggiore presenza di verde, con nuovi spazi per fermarsi e incontrarsi, valorizzando la presenza di attività commerciali, delle università e delle attività culturali. In via Gramsci la prospettiva è rafforzare il collegamento con piazza Vittoria, migliorare la continuità dei percorsi pedonali e inserire alberature. Per corso Martiri della Libertà si punta a riorganizzare la carreggiata e i parcheggi, ampliando i marciapiedi e aumentando la presenza del verde.
Tutte e tre le proposte hanno una particolare attenzione agli aspetti ambientali. Dopo un'estate con temperature particolarmente elevate, è ancor più evidente quanto sia importante creare più zone d'ombra nelle strade del centro, dove asfalto e pavimentazioni trattengono il calore. I nuovi alberi potranno contribuire a mitigare questo fenomeno e a rendere Brescia più preparata ad affrontare il cambiamento climatico.

Cambiamenti nella prima fase. A San Faustino i marciapiedi saranno liberati dalle automobili parcheggiate, così da rendere più comodo e sicuro il passaggio dei pedoni e facilitare l'accesso ai negozi. Saranno collocate 30 fioriere con alberature in vaso e dissuasori di sosta. Verrà inoltre sistemata l'area davanti all'Urban Center e l’organizzazione della sosta nella parte sud della via all’imbocco con largo Formentone.
Il recupero dei marciapiedi sarà accompagnato da una riorganizzazione dei parcheggi nelle strade vicine, che incrementerà da 53 a 63 gli stalli riservati ai residenti nelle vie Silvio Pellico e Marsala, così da più che compensare la riduzione su san Faustino.
Lungo via San Faustino rimarranno infatti venti stalli destinati alle attività e ai servizi (otto per carico e scarico, cinque per persone con disabilità, tre per la Polizia Locale e due per i taxi).
In via Silvio Pellico invece i 46 posti oggi a parcometro saranno riservati ai residenti e si aggiungeranno ai quattro già presenti. In via Marsala, con l'eliminazione della corsia riservata agli autobus, ormai non più necessaria a seguito delle modifiche di percorso alla linea 15, i parcheggi passeranno da 9 a 17, dei quali 13 per residenti, 3 destinati al carico e scarico e uno riservato alle persone con disabilità. Sarà mantenuta anche la continuità del corridoio ciclabile di accesso al centro storico.
In questo modo la disponibilità complessiva di parcheggi per chi abita nella zona aumenterà.
Il nuovo assetto di via San Faustino prevede anche l'estensione della Zona a Traffico Limitato fino all'intersezione con via Porta Pile con il trasferimento del portale elettronico all'ingresso della strada.
Un secondo intervento riguarda la parte orientale del centro. La Ztl sarà estesa a via Tosio, via Fratelli Lombardi e al tratto nord di via Crispi. Il portale elettronico oggi collocato in via Mazzini verrà trasferito all'intersezione con via Trieste. Uscirà invece dalla Ztl il tratto di via Crispi compreso tra via Gezio Calini e corso Magenta. 
Le modifiche alla viabilità e alla Ztl entreranno in funzione a gennaio 2027, dopo gli adeguamenti della segnaletica e dei sistemi di controllo degli accessi.

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