Descrizione
È stato approvato il progetto esecutivo per i lavori di manutenzione straordinaria della copertura carrabile del torrente Garza in via Triumplina.
Il progetto, del valore di 1,4 milioni di euro, si concentrerà in particolare sulla copertura carrabile del torrente Garza in corrispondenza delle intersezioni con le strade via Triumplina, via Trento e via Bonizzardi, tratto di strada in cui è imposto da tempo il divieto di transito ai veicoli con massa a pieno carico superiore a 26 tonnellate e agli autobus con massa a pieno carico superiore a 30 tonnellate.
Nel corso delle ispezioni per le verifiche dello stato dell'impalcato di copertura del torrente Garza sono emerse situazioni di avanzato degrado delle travi e della soletta. L'intervento è finalizzato al ripristino delle condizioni di sicurezza e funzionalità della copertura carrabile, e consisterà nella demolizione della soletta esistente e nella ricostruzione di una nuova con travi prefabbricate in calcestruzzo armato precompresso.
Dopo la demolizione della soletta, per velocizzare le operazioni di realizzazione riducendo al minimo l'impatto sulla viabilità, e per non interferire con il corso d'acqua sottostante con puntelli e impalcature lavorando in sicurezza dall'alto, si prevede l'installazione di travi prefabbricate in calcestruzzo armato. Per salvaguardare le strutture da possibili infiltrazioni di acqua dalla strada soprastante sarà steso uno strato impermeabilizzante.
L'intervento interesserà via Triumplina, strada di importanza primaria che, a causa della presenza del torrente Garza in posizione diagonale che taglia la strada, è interessata dalla presenza di molteplici sottoservizi tecnologici. Gli interventi saranno realizzati in coordinamento con i relativi enti gestori.
La realizzazione delle opere in progetto sarà articolata in due fasi principali, la fase 1 sarà dedicata alla zona nord mentre la fase due alla zona sud, che saranno intervallate da due sospensioni dei lavori utilizzate dagli enti gestori dei sottoservizi per la realizzazione degli spostamenti definitivi delle reti tecnologiche. La durata complessiva del cantiere è stimata di circa 243 giorni, comprensivi delle sospensioni.
La viabilità ordinaria verrà deviata per tutta la durata dei lavori, a secondo della fase lavorativa, in ogni caso garantendo sempre una corsia per ciascun senso di marcia.
L'affidamento dell'intervento avverrà attraverso una gara con procedura negoziata con il criterio "dell'offerta economicamente più vantaggiosa": le imprese interessate, oltre all'offerta economica e dei tempi, dovranno presentare una proposta tecnica migliorativa sulla base dei parametri posti a base di gara. L'appalto sarà aggiudicato in relazione al miglior rapporto qualità/prezzo. Le procedure di gara sono in corso e i lavori potranno prendere avvio indicativamente entro l'estate.
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Ultimo aggiornamento: 5 maggio 2026, 12:24